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jueves, 13 de marzo de 2008
miércoles, 12 de marzo de 2008
AHI QUE SER PAKETES, NO SERA POR LO QUE SE PARECE
La cadena de televisión La 7 fue la culpable de la broma que le gastó un doble de Nicolas Cage a Ramón Calderón durante el encuentro frente a la Roma el pasado miércoles 5 de marzo. El actor, Paolo Calabrese, que acostumbra a hacer caracterizaciones de este tipo para el programa 'Italian Job', se hizo pasar por el popular actor norteamericano y su presunto agente mandó un correo electrónico al Real Madrid para anunciar la visita. Luego el falso actor visitó el coliseo blanco en el encuentro ante la Roma y se fotografió con Ramón Calderón. Uno a uno empleados del Madrid, policías y hasta Robinho y el actor Miguel Ángel Muñoz caen en el engaño del falso actor norteamericano. Finalmente, tras el partido, Totti, que le conocía por una broma similar en un Milan-Roma en el que engañó a Galliani, y un directivo de la Roma le saludan con complicidad y es el momento en el que decide abandonar el estadio de forma triunfal tras lograr su objetivo. En La7.it está el programa completo con el vídeo del reportaje del falso Nicolas Cage (a partir del minuto 10 de programa) que visita el Bernabéu y confunde a todo el que se cruza en su camino.
NUEVO ALERÓN PARA FERNANDO ALONSO
El Renault de Fernando Alonso estrenará en el Gran Premio de Australia un nuevo alerón trasero en forma de 'W' o 'ala de gaviota', con el que se pretende reducir la diferencia de tiempos que tras los entrenamientos invernales le separa de los más rápidos, Ferrari y McLaren.
De la existencia de este nuevo alerón trasero, que estaba siendo probado en el túnel de viento, se comenzó a hablar a finales del mes de febrero, pero no había podido ser utilizado en ninguna de las pruebas de las sesiones invernales.
El nuevo alerón consiste en un doble plano inferior en forma de 'W' o 'ala de gaviota', que podría aportar tres o cuatro décimas de segundo por vueltas.
De la existencia de este nuevo alerón trasero, que estaba siendo probado en el túnel de viento, se comenzó a hablar a finales del mes de febrero, pero no había podido ser utilizado en ninguna de las pruebas de las sesiones invernales.
El nuevo alerón consiste en un doble plano inferior en forma de 'W' o 'ala de gaviota', que podría aportar tres o cuatro décimas de segundo por vueltas.
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